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寧波至奉化城際鐵路區(qū)間橋梁選型研究

 
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摘要

寧波至奉化城際鐵路工程連接寧波市鄞州區(qū)和奉化市兩大片區(qū),對(duì)寧波和奉化城市規(guī)劃及經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義.詳細(xì)介紹了寧波至奉化城際鐵路區(qū)間橋梁標(biāo)準(zhǔn)梁型、梁跨、結(jié)構(gòu)體系、施工方案及下部結(jié)構(gòu)選型的過(guò)程,并進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析,確定最優(yōu)橋梁選型方案.一般高架結(jié)構(gòu)可供選擇的上部結(jié)構(gòu)截面形式主要有箱梁、空心板梁、T形梁、U形梁等，這幾種結(jié)構(gòu)均可以滿(mǎn)足使用上的要求，并具有各自的特點(diǎn)，因此結(jié)構(gòu)形式的確定還須綜合環(huán)境、施工、經(jīng)濟(jì)等因素綜合考慮，因地制宜以求得良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，而高架橋墩的墩形主要有T形墩、H形墩、Π形墩、獨(dú)柱墩等多種形式，本線高架區(qū)間主要沿中心路、雁湖路、東環(huán)路路中綠化帶敷設(shè)，考慮到Π形墩、H形墩墩底較寬，占用道路寬度較大，不適用于本項(xiàng)目。從景觀、視覺(jué)效果、技術(shù)等因素綜合考慮，區(qū)間橋墩方案推薦采用獨(dú)柱墩。

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